WHO: Khẩu trang là một phần của gói biện pháp ngăn chặn Covid-19

Tổng Giám đốc Tổ chức Y tế thế giới (WHO) Tedros Adhanom Ghebreyesus khẳng định, chỉ riêng khẩu trang không thể ngăn chặn được đại dịch Covid-19. Các quốc gia phải tiếp tục tìm kiếm, làm xét nghiệm, cách ly, điều trị mọi ca bệnh và truy tìm những người tiếp xúc với người bệnh.
WHO: Khẩu trang là một phần của gói biện pháp ngăn chặn Covid-19

Nữ y tá mặc đồ bảo hộ cá nhân tại Bệnh viện Dongsan, TP Daegu, Hàn Quốc. (Ảnh: Yonhap)

Tại cuộc họp báo ngày 6-4 ở Geneva, Tổng Giám đốc WHO cho biết, khi đại dịch Covid-19 tiếp tục kéo dài, chúng ta đều nhận thấy các cá nhân và chính phủ muốn làm mọi việc có thể để bảo vệ bản thân cũng như những người chung quanh.

WHO được biết một số quốc gia đã khuyến cáo hoặc đang xem xét việc sử dụng khẩu trang y tế và khẩu trang thông thường trong cộng đồng để ngăn chặn sự lây lan của Covid-19. Tuy nhiên, theo WHO, khẩu trang y tế phải được ưu tiên cho các nhân viên y tế trong tuyến đầu ứng phó đại dịch. Khẩu trang y tế có thể giúp bảo vệ nhân viên y tế, nhưng loại thiết bị y tế này đang trở nên khan hiếm trên toàn cầu. WHO quan ngại rằng, việc sử dụng khẩu trang y tế rộng rãi trong cộng đồng có thể khiến số lượng khẩu trang y tế không đủ để đáp ứng nhu cầu của những người cần loại khẩu trang này nhất.

Trên thực tế, tại một số nơi, tình trạng khan hiếm khẩu trang y tế đang đẩy nhân viên y tế vào tình thế nguy hiểm. Do đó, WHO khuyến cáo, các cơ sở y tế nên ưu tiên khẩu trang y tế, mặt nạ phòng độc và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác cho nhân viên y tế. Còn trong cộng đồng, WHO cho rằng, người bệnh và những người chăm sóc người bệnh tại nhà nên đeo khẩu trang y tế.

WHO khuyến khích các quốc gia đang xem xét việc sử dụng khẩu trang trong cộng đồng nghiên cứu tính hiệu quả của biện pháp này để tất cả các nước khác có thể học hỏi. Tuy nhiên, WHO nhấn mạnh, điều quan trọng nhất là khẩu trang chỉ nên được sử dụng như một phần của gói biện pháp toàn diện nhằm ngăn chặn sự lây lan của Covid-19.

Theo WHO, chúng ta có thể làm được nhiều việc để bảo vệ bản thân và mọi người trước sự tấn công của virus SARS-CoV-2 như: bảo đảm khoảng cách an toàn, rửa tay sạch sẽ, hắt hơi hoặc ho vào khuỷu tay, tránh chạm tay lên mặt.

https://nhandan.com.vn/thegioi/tin-tuc/item/43968302-who-khau-trang-la-mot-phan-cua-goi-bien-phap-ngan-chan-covid-19.html

Theo Báo Nhân dân

Tin Liên Quan

Thay đổi chưa từng có trong 20 năm của Nga tại lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng

Lần đầu tiên trong gần hai thập kỷ, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga thông báo rằng cuộc duyệt binh tại Quảng trường Đỏ mừng Ngày Chiến thắng (9/5) sẽ diễn ra mà không có đội hình khí tài quân sự, với lý do “mối đe dọa khủng bố từ Ukraine”.

ASEAN - EU thúc đẩy nâng cấp chiến lược toàn diện

Những bước tiến tích cực trong quan hệ hợp tác giữa Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Liên minh châu Âu (EU) hiện nay được xem là phép thử đối với năng lực duy trì chủ nghĩa đa phương và thúc đẩy hợp tác liên khu vực bền vững.

UAE rời OPEC: Cú sốc ngắn hạn, áp lực giảm giá dầu dài hạn

Theo Giáo sư Sun Degang, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Trung Đông, Đại học Phúc Đán, Trung Quốc, trong ngắn hạn, việc UAE rời OPEC và OPEC+ sẽ giáng đòn mạnh vào hệ thống OPEC và có thể khiến giá dầu tăng. Tuy nhiên, về dài hạn, UAE có thể tăng sản lượng và giải phóng thêm công suất, điều này có thể góp phần...

5 xu hướng robot năm 2026 định hình cách ta sống và làm việc

Từ robot hình người, xe tự hành đến máy móc cộng tác, năm 2026 chứng kiến làn sóng AI bước ra thế giới thực, trực tiếp thay đổi cách con người làm việc, di chuyển và tương tác trong đời sống hàng ngày.

Biến đổi khí hậu: Dự báo hiện tượng El Nino sẽ quay lại vào giữa năm nay

Mới đây, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) dự báo hiện tượng thời tiết El Nino sẽ quay trở lại vào giữa năm nay, sau khi đã đẩy nhiệt độ toàn cầu lên mức cao kỷ lục trong năm 2023.

Châu Á đối mặt nguy cơ khủng hoảng an ninh lương thực

Căng thẳng địa chính trị tại vùng Vịnh đã đẩy giá khí đốt - nguyên liệu quan trọng trong sản xuất phân bón - tăng cao, đồng thời gây ảnh hưởng trực tiếp đến các tuyến đường vận tải biển quốc tế.