“Phát triển bền vững – Đóng góp của IMO ngoài Rio+20”

Ngày hàng hải thế giới năm nay (26/9/2013) được lựa chọn kỷ niệm với chủ đề: “Phát triển bền vững – Đóng góp của IMO ngoài Rio+20” nhằm tập trung các nỗ lực của Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) trong năm 2013 về việc thực hiện các cam kết tại Hội nghị Liên hợp quốc về phát triển bền vững (Rio+20), diễn ra vào năm 2012 tại Rio de Janeiro (Brazil).



Logo chính thức của Ngày hàng hải thế giới năm 2013: "Phát triển bền vững -
Đóng góp của IMO ngoài Rio+20". (Ảnh: IMO)

Trong thông điệp được đưa ra nhân Ngày hàng hải thế giới 2013, Tổng Thư ký IMO Koji Sekimizu đặc biệt nhấn mạnh tới vấn đề phát triển bền vững. Ông cho biết: Liên hợp quốc giữ vai trò là tiếng nói toàn cầu trong việc thúc đẩy các nỗ lực nhằm cung cấp những giá trị cốt lõi cho phát triển bền vững. Một dấu mốc quan trọng trên con đường phát triển bền vững đã được đặt ra tại Hội nghị Rio+20. Và một trong những kết quả chính của hội nghị này là thỏa thuận của các nước thành viên để khởi động một quá trình thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững.

Theo Tổng Thư ký IMO, lĩnh vực hàng hải là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Vận tải biển là phương thức vận tải thực sự đáng tin cậy, có tính toàn cầu, với chi phí hợp lý và tiết kiệm năng lượng hiệu quả, có khả năng vận chuyển một khối lượng lớn năng lượng, vật liệu, thực phẩm và các sản phẩm công nghiệp. Chính vì vậy, lĩnh vực này là trung tâm của quá trình phát triển bền vững. Và ngược lại, chính hệ thống giao thông đường biển cũng phải nỗ lực để bảo đảm phát triển bền vững.

Để đạt được tiêu chí này, ông Koji Sekimizu nhấn mạnh tới vai trò quan trọng trong hoạt động của các con tàu cũng như tất cả các hoạt động hỗ trợ vận chuyển như: Hệ thống quản lý giao thông hàng hải và hệ thống thông tin toàn cầu, bến cảng và các kết nối đa phương thức... Ngoài ra, theo ông, đóng tàu, phân loại, đăng ký và quản lý, sửa chữa, tái chế tàu, cũng như giáo dục và đào tạo thuyền viên, các dịch vụ cứu hộ, an ninh hàng hải,... đều có những đóng góp quan trọng trong việc xác định và xây dựng được một hệ thống vận tải biển bền vững.

Tổng Thư ký IMO Koji Sekimizu nhấn mạnh, hệ thống vận tải biển góp phần đáng kể vào 3 trụ cột của phát triển bền vững là xã hội, môi trường và kinh tế. Và hệ thống vận tải biển là rất cần thiết cho sự phát triển liên tục và tăng trưởng trong tương lai của nền kinh tế thế giới.

Ngoài ra, trong thông điệp gửi đi nhân ngày kỷ niệm này, Tổng Thư ký Liên hợp quốc Ban Ki-moon cũng nhấn mạnh: “Ngày hàng hải thế giới năm nay trùng với thời điểm Liên hợp quốc triển khai giai đoạn cuối của chiến dịch nỗ lực đạt được các Mục tiêu phát triển thiên niên kỷ, nhằm chấm dứt những đau khổ của con người và phát triển tầm nhìn cho giai đoạn sau năm 2015. Trong nỗ lực này, Liên hợp quốc xem vận tải biển như một mắt xích trong mối quan hệ chi phí, hiệu quả và hiệu suất năng lượng cao trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Ngày này phải là một cơ hội cho chúng ta thu được những lợi ích to lớn từ việc quản lý vận tải biển để làm cho nó tương thích với sự phát triển bền vững”./.
(Theo dangcongsan.vn)

Tin Liên Quan

Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc phát đi cảnh báo toàn cầu về khủng hoảng khí hậu

Nhân Ngày Khí tượng Thế giới 2026, Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc đã phát đi cảnh báo mạnh mẽ về tình trạng khủng hoảng khí hậu toàn cầu. Ông nhấn mạnh các hiện tượng thời tiết cực đoan đang gia tăng nhanh chóng, đồng thời kêu gọi cộng đồng quốc tế tăng cường hệ thống quan trắc, dự báo và cảnh báo...

Nhiều hãng thông tấn quốc tế đưa tin về cuộc bầu cử tại Việt Nam

Ngày 15/3, nhiều hãng tin và cơ quan truyền thông quốc tế đã đưa tin về cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng Nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 của Việt Nam.

Châu Á nỗ lực phòng vệ trước cú sốc năng lượng

Việc giá dầu tăng kéo dài sẽ làm giảm thu nhập của các hộ gia đình và đẩy chi phí của doanh nghiệp lên cao, từ đó kìm hãm tiêu dùng và đầu tư.

Dấu ấn 50 năm Hiệp ước TAC góp phần kiến tạo hòa bình Đông Nam Á

Trải qua cột mốc 50 năm ký kết, Hiệp ước Hữu nghị và Hợp tác ở Đông Nam Á (TAC) tiếp tục minh chứng rõ nét về một khuôn khổ khu vực theo Chương VIII Hiến chương Liên hợp quốc, đồng thời nhấn mạnh giá trị bổ trợ giữa cơ chế khu vực và hệ thống an ninh tập thể toàn cầu.

Khu vực Đông Nam Á đối mặt mùa Hè nóng hơn bình thường

Khu vực Đông Nam Á có thể trải qua thời gian đầu mùa Hè nóng hơn bình thường, có khả năng làm tăng nhu cầu điện và nhiên liệu, gây áp lực đối với lưới điện vào thời điểm xung đột ở Trung Đông đang khiến nguồn cung năng lượng trong khu vực bị thắt chặt hơn.

Nhiều nước xoay xở trước bão giá năng lượng

Nhiều nước đang thực hiện hoặc xem xét những bước đi nhằm ứng phó tình trạng giá năng lượng leo thang do tác động từ chiến sự ở Trung Đông.