Công bố Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia

Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016-2020 cũng xác định rõ các nguồn thải trên biển. Theo đó, nguồn thải từ hoạt động nuôi trồng thủy hải sản và hoạt động từ du lịch biển là nguồn thải có mức độ tác động lớn nhất và là nguyên nhân trực tiếp gây ô nhiễm môi trưởng cục bộ tại một số vịnh, đầm phá ven biển Việt Nam.
Báo cáo sẽ là nguồn tài liệu quan trọng, thiết thực đối với công tác hoạch định, xây dựng và thực hiện chính sách về công tác bảo vệ môi trường biển và hải đảo.

Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa Công bố Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016-2020. Đây sẽ là nguồn tài liệu quan trọng, thiết thực đối với công tác hoạch định, xây dựng và thực hiện chính sách về công tác bảo vệ môi trường biển và hải đảo.

Báo cáo gồm 6 chương với các nội dung chính: Tổng quan về biển và hải đảo Việt Nam; Áp lực của phát triển kinh tế-xã hội đối với môi trường biển và hải đảo; Hiện trạng môi trường biển và hải đảo; Tác động ô nhiễm môi trường biển và hải đảo; Quản lý môi trường biển, liên quan đến quản lý Nhà nước về biển và hải đảo; Các cơ hội, thách thức và giải pháp bảo vệ môi trường biển và hải đảo.

Theo báo cáo, giai đoạn 2016-2020, công tác quản lý và kiểm soát môi trường biển đã có nhiều nỗ lực với hàng loạt công cụ pháp lý được ban hành, đây là giai đoạn hình thành, kiện toàn hệ thống quản lý tổng hợp biển từ Trung ương đến địa phương. Chất lượng môi trường biển được duy trì khá tốt, tuy nhiên tại một số khu vực nuôi trồng thủy sản, khu vực cửa sông, cảng biển, môi trường nước biển còn bị ô nhiễm cục bộ và mang tính thời điểm.

Bên cạnh đó, một số sự cố môi trường do xả thải chất thải công nghiệp, sự cố tràn dầu trên biển, tác động của biến đổi khí hậu và nước biển dâng cũng làm gia tăng nguy cơ gây ô nhiễm môi trường biển.

Đáng chú ý, Báo cáo hiện trạng môi trường biển chỉ ra rằng, phần lớn các chất thải từ đất liền tác động gián tiếp đến môi trường nước biển và hải đảo thông qua các cửa sông ven biển, mức độ gia tăng tại các cửa sông chảy qua hoặc gần các thành phố biển.

Kết quả thống kê cho thấy, 74% lượng chất thải rắn của các địa phương có biển đã được thu gom (năm 2019); lượng nước thải sinh hoạt đô thị phát sinh khoảng 122-163 triệu m3/ngày. Có đến 70% các khu, điểm du lịch trong cả nước tập trung khu vực ven biển, kéo theo đó là sự phát triển các dịch vụ du lịch biển, hệ quả không chỉ gây áp lực lên hạ tầng đô thị (hệ thống cung cấp điện, nước, hệ thống xử lý chất thải) mà còn tác động đến không gian của các đô thị ven biển. Tác động rõ nhất có thể nhận thấy là sự thay đổi cảnh quan ven biển, điển hình như các dự án lấn biển làm khu nghỉ dưỡng tại các khu ven biển thời gian qua.

Báo cáo hiện trạng môi trường biển 2016-2020 cũng xác định rõ các nguồn thải trên biển. Theo đó, nguồn thải từ hoạt động nuôi trồng thủy hải sản và hoạt động từ du lịch biển là nguồn thải có mức độ tác động lớn nhất và là nguyên nhân trực tiếp gây ô nhiễm môi trưởng cục bộ tại một số vịnh, đầm phá ven biển Việt Nam. Bên cạnh đó, sự gia tăng chất thải nhựa đại đương trong những năm gần đây là vấn đề lớn, mang tính toàn cầu và cũng đang gây áp lực không nhỏ trong công tác quản lý chất thải trên biển.

Tuy nhiên, theo kết quả quan trắc môi trường nước biển ven bờ mà Tổng cục Môi trường triển khai thực hiện trên phạm vi biển ven bờ của 15 tỉnh, thành phố ven biển cùng với số liệu quan trắc xa bờ của Trung tâm Trạm Quan trắc và phân tích môi trường biển thuộc Quân chủng Hải quân thực hiện (356 điểm) và   Trung tâm Quan trắc môi trường, Viện Nghiên cứu Hải sản thực hiện (20 điểm) giai đoạn 2016-2019 cho thấy, chất lượng nước biển ven bờ vẫn còn khá tốt với hầu hết giá trị các thông số đặc trưng đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN 10- MT:2015/BTNMT.

Ngoài ra, Báo cáo hiện trạng môi trường biển Việt Nam giai đoạn 2016-2020 còn đánh giá hiện trạng đa dạng sinh học biển, công tác quản lý tổng hợp, thống nhất TNMT biển hải đảo và hoạt động hợp tác quốc tế trong việc điều tra cơ bản TNMT biển, bảo tồn đa dạng sinh học biển, nâng cao hoạt động bảo vệ môi trường biển Việt Nam…

Theo baochinhphu.vn

Tin Liên Quan

Xe bus giường nằm thuần điện do Việt Nam sản xuất lần đầu được đưa vào vận tải liên tỉnh

Công ty Cổ phần KIM LONG MOTOR Huế (KIM LONG MOTOR) chính thức bàn giao thành công lô 100 xe bus giường nằm thuần điện KIMLONG99 EV- G34 cho Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines).

Vietnam Airlines được vinh danh tại World Culinary Awards, góp phần nâng tầm ẩm thực Việt

Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không châu Á đầu tiên giành danh hiệu "Hãng hàng không có ẩm thực tốt nhất thế giới 2026" (World's Best Culinary Airline 2026) tại World Culinary Awards, vượt qua các hãng cùng được đề cử như Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Air France, Cathay Pacific và Turkish Airlines.

Đến Việt Nam, trải nghiệm những chuyến tàu thú vị hàng đầu thế giới

Theo thông tin từ Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, trong danh sách 20 chuyến tàu hỏa đẹp nhất thế giới năm 2026 mà tạp chí du lịch Mỹ Condé Nast Traveler vừa công bố, Việt Nam có hai đại diện là chuyến tàu kết nối di sản miền trung Huế-Đà Nẵng và hành trình The Vietage by Anantara.

Đoàn Việt Nam giành 4 huy chương tại Kỳ thi Olympic Vật lí Quốc tế Al-Fergani

Tại Kỳ thi Olympic Vật lí Quốc tế Al-Fergani lần thứ hai (FiPhO 2026), diễn ra từ ngày 10/10 đến 17/10/2026 tại Samarkand, Uzbekistan, cả 4 học sinh Việt Nam tham dự đều giành huy chương.

Yên Tử nằm trong danh sách những di sản thế giới đáng khám phá

Quần thể di tích Yên Tử-Vĩnh Nghiêm-Côn Sơn, Kiếp Bạc của Việt Nam được gợi ý là điểm đến đáng khám phá trong năm 2026, cùng nhiều Di sản Thế giới được UNESCO công nhận, nổi bật với giá trị văn hóa, lịch sử đặc sắc và không gian tham quan yên bình.

UNDP đánh giá cao tiến bộ giảm nghèo của Việt Nam

Trong báo cáo Chỉ số nghèo đa chiều toàn cầu (MPI) năm 2026 công bố ngày 12/10, Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) đánh giá Việt Nam thuộc nhóm quốc gia đạt tiến bộ nhanh trong giảm nghèo đa chiều.