Các đại biểu dự Hội nghị tại điểm cầu tỉnh Lào Cai.

Theo báo cáo tại Hội nghị, quý I/2024, tình hình trật tự an toàn giao thông cơ bản được kiềm chế, số người chết vì tai nạn giao thông giảm, tuy nhiên số vụ tai nạn giao thông và số người bị thương vì tai nạn giao thông lại có xu hướng tăng. 40 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số người chết do tai nạn giao thông giảm so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 11 địa phương giảm trên 30% số người chết. 22 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ, trong đó 10 tỉnh tăng trên 20%. Vi phạm về hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt chưa được xử lý kịp thời. Tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn còn xảy ra ở một số tỉnh, thành phố. Tình trạng xe ô tô tải không thực hiện nghiêm quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện khiến cho hàng hóa bị rơi xuống đường, gây mất an toàn giao thông chưa được xử lý triệt để.

Phát biểu tại Hội nghị, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban thường trực Ban ATGT tỉnh Lào Cai cho biết trong quý I/2024 trên địa bàn tỉnh Lào Cai xảy ra 47 vụ tai nạn, va chạm giao thông làm 23 người chết, 38 người bị thương; so sánh với cùng kỳ 2023 tăng 13 vụ (38%), tăng 11 người chết (92%), tăng 1 người bị thương (3%). Tai nạn giao thông tăng cao trên địa bàn tỉnh do một số nguyên nhân chủ yếu: Ý thức của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông chưa tốt, chưa chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông. Tình trạng vi phạm về hành lang giao thông đường bộ và lấn chiếm lòng đường, vỉa hè như là tập kết vật liệu xây dựng, bày bán hàng, bán hàng rong, đặt biển quảng cáo làm mất lối đi dành cho người đi bộ vẫn còn xảy ra. Điều kiện kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh Lào Cai, các tuyến đường trên địa bàn tỉnh chủ yếu là đường cấp cấp IV, V miền núi, bề rộng mặt đường hẹp, các tuyến đường quanh co, nhiều đèo dốc, thời tiết thường xuyên có mưa, đường trơn trượt, sương mù gây hạn chế tầm nhìn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn. Công tác quy hoạch, xây dựng các điểm dừng, đỗ xe còn thiếu hoặc chưa phù hợp thực tiễn dẫn đến nhiều tuyến đường các phương tiện ô tô, xe máy dừng đỗ lấn chiếm, vi phạm hành lang gây cản trở và mất an toàn giao thông;….

Đại diện lãnh đạo Ban ATGT thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Cà Mau, Lào Cai, Long An, Hậu Giang, Thái Nguyên, Sơn La đã báo cáo, đánh giá kết quả bảo đảm an toàn trật tự an toàn giao thông tại địa phương. Các ý kiến tập trung vào một số nội dung: Công tác tuyên truyền đảm bảo an toàn giao thông; nguyên nhân gia tăng tai nạn giao thông; kinh nghiệm triển khai các biện pháp kéo giảm tai nạn giao thông và đề xuất các giải pháp trọng tâm trong quý 2/2024.

Kết luận Hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị các bộ, ngành, địa phương, các cơ quan thông tin đại chúng đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự an toàn giao thông để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Tập trung xây dựng văn hóa giao thông trong đơn vị kinh doanh vận tải, doanh nghiệp, khu công nghiệp có đông công nhân, hệ thống trường học. Thời gian tới sẽ tổ chức đoàn kiểm tra của Ủy ban ATGT QUốc gia tại một số địa phương có tình hình tai nạn giao thông diễn biến phức tạp, tăng cao trong 3 tháng đầu năm. Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, đề án, chính sách về ATGT. Các địa phương thực hiện hiệu quả Công điện của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm TTATGT phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm du lịch hè 2024.

Bộ Giao thông vận tải tiếp thu đầy đủ ý kiến, tham luận của các địa phương, cơ quan, đơn vị để nghiên cứu, hiện thực hoá thành các quy định, giải pháp hiệu quả trong công tác đảm bảo TTATGT thời gian tới.