Thế giới "đánh rơi" 1000 tỷ USD mỗi năm

Trung bình hàng năm trên thế giới, số lương thực, thực phẩm bị bỏ phí có tổng trị giá ước tính lên tới 1000 tỷ USD.
 
Theo số liệu thống kê ngày 7/5 của Tổ chức Lương Nông Liên hợp quốc (FAO), trung bình hằng năm trên thế giới, số lương thực, thực phẩm bị bỏ phí, cả trong thu hoạch, bảo quản cũng như trong quá trình sử dụng, có tổng trị giá ước tính lên tới 1.000 tỷ USD trong khi số dân bị đói luôn “ổn định” ở mức trên 840 triệu người. Riêng số rau, củ, quả bị lãng phí vì các lý do khác nhau chiếm khoảng 40 - 50% tổng sản lượng toàn cầu.

FAO cho rằng đây là thực tế không thể chấp nhận được, cần phải có biện pháp khẩn cấp và tích cực để giảm thiểu. Về tình trạng lãng phí thức ăn đã qua chế biến, FAO nhận định người châu Âu và khu vực Bắc Mỹ đáng phê phán nhất do trung bình mỗi người mỗi năm bỏ phí từ 95 - 115 kg lương thực, thực phẩm. Các thức ăn thường bị bỏ phí trên bàn ăn hoặc để ôi thiu trong tủ lạnh. Trong khi đó, cùng quãng thời gian ấy, mỗi người dân châu Phi hay khu vực Đông Nam Á "chỉ" bỏ phí từ 6 - 11kg lương thực, thực phẩm.

Báo cáo của FAO nhấn mạnh thật bất công khi hằng ngày trên thế giới vẫn có hàng trăm triệu người bị đói ăn trong khi ở những nơi khác người ta lại bỏ phí một số lượng lớn lương thực, thực phẩm đã qua chế biến. Theo tính toán, số lương thực, thực phẩm này đủ giúp cho 2 tỷ người có được 3 bữa ăn/ngày, trẻ em không phải bụng đói đến trường, người lớn không phải uống nước cầm hơi.

Theo dự báo của FAO, đến năm 2050, tổng sản lượng lương thực, thực phẩm toàn cầu phải tăng 60% so với hiện tại mới đủ nuôi sống 9 tỷ người vào thời điểm đó. Để giải được bài toán này, theo FAO, một trong những biện pháp cần làm ngay là giảm tối đa lượng lương thực, thực phẩm bị lãng phí ở tất cả các khâu để đến khi đó, con số lương thực, thực phẩm bị lãng phí chỉ còn bằng phân nửa mức hiện nay.

Tài liệu của FAO khẳng định tình trạng lãng phí lương thực, thực phẩm không chỉ ảnh hưởng tới an ninh lương thực toàn cầu, mà còn tác động rất xấu tới môi trường sống, gây ô nhiễm nguồn nước, ô nhiễm không khí, tăng lượng chất thải gây hiệu ứng nhà kính xuất phát từ việc trồng cấy và chế biến số lương thực, thực phẩm này. Đó là chưa kể tình trạng lãng phí lương thực, thực phẩm còn gây phí tổn rất lớn về sức người, sức của cũng như các nguồn tài nguyên đất và nước./.
(Theo chinhphu.vn)

Tin Liên Quan

Thay đổi chưa từng có trong 20 năm của Nga tại lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng

Lần đầu tiên trong gần hai thập kỷ, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga thông báo rằng cuộc duyệt binh tại Quảng trường Đỏ mừng Ngày Chiến thắng (9/5) sẽ diễn ra mà không có đội hình khí tài quân sự, với lý do “mối đe dọa khủng bố từ Ukraine”.

ASEAN - EU thúc đẩy nâng cấp chiến lược toàn diện

Những bước tiến tích cực trong quan hệ hợp tác giữa Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Liên minh châu Âu (EU) hiện nay được xem là phép thử đối với năng lực duy trì chủ nghĩa đa phương và thúc đẩy hợp tác liên khu vực bền vững.

UAE rời OPEC: Cú sốc ngắn hạn, áp lực giảm giá dầu dài hạn

Theo Giáo sư Sun Degang, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Trung Đông, Đại học Phúc Đán, Trung Quốc, trong ngắn hạn, việc UAE rời OPEC và OPEC+ sẽ giáng đòn mạnh vào hệ thống OPEC và có thể khiến giá dầu tăng. Tuy nhiên, về dài hạn, UAE có thể tăng sản lượng và giải phóng thêm công suất, điều này có thể góp phần...

5 xu hướng robot năm 2026 định hình cách ta sống và làm việc

Từ robot hình người, xe tự hành đến máy móc cộng tác, năm 2026 chứng kiến làn sóng AI bước ra thế giới thực, trực tiếp thay đổi cách con người làm việc, di chuyển và tương tác trong đời sống hàng ngày.

Biến đổi khí hậu: Dự báo hiện tượng El Nino sẽ quay lại vào giữa năm nay

Mới đây, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) dự báo hiện tượng thời tiết El Nino sẽ quay trở lại vào giữa năm nay, sau khi đã đẩy nhiệt độ toàn cầu lên mức cao kỷ lục trong năm 2023.

Châu Á đối mặt nguy cơ khủng hoảng an ninh lương thực

Căng thẳng địa chính trị tại vùng Vịnh đã đẩy giá khí đốt - nguyên liệu quan trọng trong sản xuất phân bón - tăng cao, đồng thời gây ảnh hưởng trực tiếp đến các tuyến đường vận tải biển quốc tế.