Sức nóng Giải đua xe xuyên biên giới Hồng Hà, Trung Quốc – Lào Cai, Việt Nam trước ngày khởi tranh

Chỉ còn hơn 10 ngày nữa, Giải đua xe đạp quốc tế “Một đường đua – Hai quốc gia” Hồng Hà (Trung Quốc) – Lào Cai (Việt Nam) năm 2025 sẽ chính thức diễn ra (từ ngày 28 – 30/11/2025), đánh dấu mùa giải thứ VI của sự kiện thể thao xuyên biên giới độc đáo bậc nhất khu vực.

Trải qua 5 mùa giải, Giải đua xe đạp quốc tế ‘Một đường đua hai quốc gia’ không chỉ là cơ hội để các vận động viên thi đấu cọ xát chuyên môn mà còn là cầu nối hữu nghị, gắn kết tình đoàn kết và hợp tác giữa hai quốc gia, hai dân tộc Việt Nam – Trung Quốc, trở thành biểu tượng sống động cho tinh thần hữu nghị xuyên biên giới. Thành công lớn nhất của giải đấu không chỉ là những chiến thắng trên đường đua, mà chính là tình hữu nghị, sự gắn kết và tinh thần hợp tác giữa nhân dân Việt Nam và Trung Quốc. Đây là minh chứng sống động cho mối quan hệ đối tác toàn diện, bền vững giữa hai dân tộc.

Theo thông tin từ Ban Tổ chức phía Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại, phía Việt Nam đã có 20 đoàn với 218 vận động viên đăng ký tham gia Giải đua xe đạp quốc tế “Một đường đua – Hai quốc gia” Hồng Hà (Trung Quốc) - Lào Cai, Việt Nam năm 2025. Con số này cho thấy sự quan tâm lớn của các đội đua trong nước đối với giải đấu xuyên biên giới độc đáo. Các đội đua nổi bật đến từ Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Sơn La, Hòa Bình, Lào Cai… đều thể hiện sự chuẩn bị nghiêm túc, xem giải đấu không chỉ là sân chơi giao hữu mà còn là dịp cọ xát cấp độ quốc tế.

Giải năm nay tiếp tục thu hút sự chú ý bởi tính chất độc đáo: vận động viên xuất phát từ Hà Khẩu (Hồng Hà, Trung Quốc), đi qua Cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Việt Nam) rồi quay trở lại điểm kết thúc tại Hà Khẩu.

Đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã có 20 đoàn với 218 vận động viên đăng ký tham gia Giải đua xe đạp quốc tế “Một đường đua – Hai quốc gia” Hồng Hà (Trung Quốc) - Lào Cai, Việt Nam năm 2025.

Lộ trình đường đua xe đường trường với cự ly thi đấu: 80km (10 km phía Hà Khẩu, Trung Quốc; 70 Km phía Lào Cai, Việt Nam): Xuất phát từ Quảng trường Bắc Sơn, Hà Khẩu -> đua dọc đường ven sông Hồng phía Hà Khẩu -> Cửa khẩu Hà Khẩu -> Cửa khẩu quốc tế Lào Cai -> qua Cầu Cốc Lếu -> đua theo đường Hoàng Liên -> đua vào đường Trần Nhật Duật -> Ngã 6 Đại lộ Trần Hưng Đạo -> đua theo Đại lộ Trần Hưng Đạo -> vòng qua vòng xuyến bến xe Trung tâm Lào Cai, phường Cam Đường -> vào đường Võ Nguyên Giáp -> Đại lộ Trần Hưng Đạo, khu vực giao cắt với đường Ngô Minh Loan -> vòng xuyến bến xe trung tâm phường Bình Minh (đua 3 vòng Đại lộ Trần Hưng Đạo - Đường Võ Nguyên Giáp) -> quay về ngã 6 -> đua theo đường Lý Công Uẩn -> đua qua đường Quy Hóa -> rẽ phải đua theo đường Hoàng Liên -> qua cầu Cốc Lếu -> Cửa khẩu quốc tế Lào Cai -> Cửa khẩu Hà Khẩu, Trung Quốc -> đua dọc đường bờ sông Hồng phía Hà Khẩu, Trung Quốc -> về Quảng trường Bắc Sơn, huyện Hà Khẩu, Trung Quốc (đích).

Với cung đường đua đa dạng, địa hình cùng cảnh quan biên giới hùng vĩ hứa hẹn mang đến những màn tranh tài kịch tính, vừa thử thách kỹ thuật của vận động viên, vừa mang ý nghĩa quảng bá văn hóa, du lịch khu vực biên giới hai nước.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự tham gia tích cực của các đoàn vận động viên Việt Nam, giải hứa hẹn trở thành điểm nhấn nổi bật trong chuỗi sự kiện giao lưu thể thao của hai địa phương Việt – Trung năm 2025. Giải đấu được kỳ vọng trở thành điểm nhấn trong chuối các hoạt động Festival sông Hồng góp phần thúc đẩy hợp tác du lịch và văn hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc, đồng thời tạo cơ hội cọ xát cho các tay đua trong nước ở sân chơi tầm quốc tế.

Sức nóng của giải đang tăng nhanh từng ngày, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lào Cai đang hoàn thiện những khâu cuối cùng để sẵn sàng cho ngày xuất phát đầy kịch tính trên cung đường xuyên biên giới độc đáo bậc nhất. Ban tổ chức trân trọng mời các tay đua và các đoàn tiếp tục đăng ký tham dự để cùng tạo nên một mùa giải sôi động, chuyên nghiệp và thành công./.

 

Hà Phương

Tin Liên Quan

Đoàn công tác tỉnh Lào Cai gặp gỡ, làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Thổ Nhĩ Kỳ

Ngày 25/6/2026, trong khuôn khổ chương trình công tác tại Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, Đoàn công tác tỉnh Lào Cai do đồng chí Giàng Thị Dung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi gặp gỡ, làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Thổ Nhĩ Kỳ nhằm trao đổi về định...

Bí thư Tỉnh ủy Dương Quốc Huy: Nâng cao hơn nữa chất lượng khám chữa bệnh, có chính sách thu hút và giữ chân bác sĩ chuyên khoa sâu

Tiếp tục Chương trình công tác, chiều 25/6, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy cùng Đoàn công tác của tỉnh đã có buổi làm việc với Sở Y tế về kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2025; 6 tháng đầu năm 2026 và định hướng nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.

Bí thư Tỉnh ủy Dương Quốc Huy: Tiếp tục đổi mới phương thức tổ chức thực hiện nhiệm vụ theo phương châm “rõ người, rõ việc, rõ kết quả”

Sáng 25/6, Ban Chỉ đạo phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tỉnh (Ban Chỉ đạo) tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026, tình hình triển khai thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát...

Đổi mới công tác thông tin đối ngoại theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại

Đó là yêu cầu của đồng chí Hoàng Giang - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh tại Hội nghị sơ kết công tác thông tin đối ngoại 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026 do Ban Chỉ đạo công tác thông tin đối ngoại tỉnh Lào Cai tổ chức sáng 24/6.

Kỳ 3: Từ "thành phố núi" đến "đô thị thông minh" - bản sắc được chắp cánh bằng công nghệ

Mối quan hệ hợp tác giữa Lào Cai và Trùng Khánh không chỉ được đo bằng những khối lượng container hàng hóa hay những con số kim ngạch xuất nhập khẩu khô khan. Phía sau những thỏa thuận về hạ tầng thép là sự giao thoa sâu sắc giữa "phần hồn" - bản sắc văn hóa vùng cao tinh khôi và "phần xác" - những giải pháp...

Kỳ 2: "Mạch máu" 1.435 mm và cuộc cách mạng logistics thế hệ mới

Điểm nghẽn lịch sử về sự lệch pha khổ đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc đang dần được hóa giải bằng một lộ trình thực thi quyết liệt. Khi dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435 mm Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và hướng tới mục tiêu vận hành vào năm 2030, Lào Cai...