Sẽ áp dụng "giao thông thông minh" trên các tuyến cao tốc

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, năm 2013, Bộ GTVT sẽ ban hành các quy chuẩn, tiêu chuẩn cho giao thông thông minh và năm 2015 sẽ lựa chọn công nghệ phù hợp, phù hợp với giao thông trên các tuyến cao tốc của Việt Nam.

 

Ảnh: VGP/Linh Đan

Giải pháp giao thông thông minh (ITS) là hệ thống điều hành và quản lý giao thông dựa trên công nghệ điện tử, tin học và viễn thông. Trong đó, con người, phương tiện giao thông, mạng lưới đường giao thông là các thành phần liên kết chặt chẽ với nhau nhằm đạt các mục tiêu giảm tai nạn và ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường…

 

ITS được xác định là giải pháp quan trọng trong phát triển giao thông vận tải của nước ta.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, năm 2013, Bộ GTVT sẽ ban hành các quy chuẩn, tiêu chuẩn cho giao thông thông minh và năm 2015 sẽ lựa chọn công nghệ phù hợp, phù hợp với giao thông trên các tuyến cao tốc của Việt Nam.

ITS được các nước tiến tiến sử dụng khá phổ biến nhưng tại Việt Nam mới bước đầu được nghiên cứu ứng dụng ở một số cơ quan, địa phương và dự án. Bộ GTVT đang khuyến khích nghiên cứu áp dụng ITS trong điều hành thu phí trong các dự án đường cao tốc.

Tại Hội thảo về giải pháp tổng thể hệ thống giao thông thông minh diễn ra ngày 28/11 do Bộ GTVT và Tập đoàn Trung Hưng tổ chức, một số gói giải pháp ITS đã được giới thiệu như giải pháp giao thông thông minh cho đường cao tốc, quản lý giao thông đô thị, thu phí tổng hợp, giao thông công cộng và giao thông đường sắt.

Những hệ thống trên sử dụng giải pháp khoa học công nghệ để giải quyết các vấn đề thu thập dữ liệu về lưu lượng, tốc độ, mật độ, tỷ lệ xe, trọng lượng xe, nồng độ chất khí độc hại, tai nạn, cung cấp thông tin về tình trạng ùn tắc, cảnh báo sự cố, khuyến nghị và ra hiệu lệnh cho người tham gia giao thông, thu phí tự động không cần dừng xe...

Đặc biệt, với hệ thống cảnh sát điện tử trong giao thông thông minh, việc xử lý vi phạm giao thông sẽ không cần sự xuất hiện của lực lượng cảnh sát giao thông.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết thêm tình hình an toàn giao thông hiện nay là một thách thức lớn, do đó cùng với nhiều giải pháp đồng bộ khác, ITS cũng được quan tâm áp dụng.

Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng thừa nhận những khó khăn khi áp dụng ITS vào Việt Nam do thói quen chưa sử dụng thẻ điện tử trong thanh toán, giao dịch tại Việt Nam. Do vậy, bên cạnh tuyên truyền, việc hoàn thiện hệ thống văn bản pháp lý và bản thân các nhà đầu tư cũng cần tích cực mới tạo được sự chuyển biến trong ứng dụng ITS.

(theo chinhphu.vn)

Tin Liên Quan

Di sản văn hóa - cầu nối gắn kết giữa các địa phương Việt Nam, Nhật Bản

Di sản văn hóa không chỉ là tài sản quý báu của mỗi quốc gia mà còn là nguồn lực quan trọng cho phát triển bền vững; đồng thời là cầu nối giữa quá khứ với tương lai, giữa truyền thống với sáng tạo và góp phần tăng cường gắn kết giữa nhân dân, các địa phương hai nước Việt Nam - Nhật Bản.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được vinh danh tại Giải thưởng Tài chính Bền vững Karlsruhe 2026

Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) làm Chủ đầu tư vừa được trao Giải thưởng Đổi mới sáng tạo xuất sắc trong Sản phẩm và Dịch vụ Tài chính bền vững (Best Innovation in Sustainable Financial Products & Services), trong khuôn khổ Hội...

Việt Nam giữ vị trí quan trọng trong các chuỗi sản xuất và cung ứng tại châu Á

Tờ nhật báo cánh tả lớn nhất Mexico “La Jornada” có bài viết đánh giá Việt Nam và Mexico từng bước củng cố vai trò tại khu vực, có nhiều lợi thế bổ trợ cho nhau để mở rộng hợp tác kinh tế, thương mại... trong đó Mexico có thể đóng vai trò cửa ngõ vào Mỹ Latinh, còn Việt Nam là điểm kết nối quan trọng...

Giai điệu Quốc khánh vang lên ở độ cao 10.000 mét trên chuyến bay Vietnam Airlines

Những giai điệu quen thuộc về đất nước vang lên ở độ cao 10.000 mét trên chuyến bay VN245 của Vietnam Airlines từ Hà Nội đến TP.HCM. Theo tiếng nhạc của Đoàn Nghi lễ Quân đội, nhiều hành khách cất tiếng hát, giơ cao cờ Tổ quốc giữa bầu trời trong ngày Quốc khánh 2/9.

Từ quyền tự quyết đến vận mệnh mới của đất nước

Mỗi thế hệ đều nhận từ lịch sử một gia tài và đồng thời mang trước tương lai một trách nhiệm. Thế hệ 1945 trao lại cho chúng ta một nước Việt Nam độc lập. Các thế hệ làm nên công cuộc Đổi mới trao lại một Việt Nam thoát khỏi nghèo nàn, mở cửa, hội nhập và có vị thế ngày càng cao. Trách nhiệm của...

'Sao Độc lập' 2026: Từ mùa Thu lịch sử đến khát vọng Việt Nam hùng cường

Được tổ chức thường niên từ năm 2016, “Sao Độc lập” đã trở thành một chương trình chính luận nghệ thuật giàu dấu ấn, được đông đảo lão thành cách mạng, nhân sĩ, trí thức, cán bộ, đảng viên, chiến sĩ và các tầng lớp nhân dân đón đợi mỗi độ mùa Thu tháng Tám.