Quỹ phát triển hạ tầng ASEAN triển khai hoạt động cho vay

Phát biểu tại cuộc họp bên lề Hội nghị thường niên lần thứ 46 của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) ở thủ đô New Delhi của Ấn Độ, chiều 1/5, Ban Giám đốc Quỹ phát triển hạ tầng Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (AIF) đã khẳng định Quỹ sẽ bắt đầu hoạt động cho vay vào nửa cuối năm nay với việc cung cấp khoảng 1 tỷ USD cho các dự án hạ tầng trong 3 năm tới

Một công trình xây dựng tại thủ đô Jakarta (Indonesia).  (Nguồn: AFP/TTXVN)

AIF cũng thảo luận tiến độ của các dự án hạ tầng được xét nhận vốn cho vay, sự phát triển chính sách tài chính, các khuôn mẫu quản lý rủi ro và những nỗ lực nhằm ủng hộ phương thức “đối tác công - tư” (PPP) trong phát triển hạ tầng. Những lĩnh vực chủ chốt mà AIF đã đạt được tiến bộ cho đến nay bao gồm việc đóng góp vốn của các cổ đông; hoàn tất mọi thủ tục hành chính để Quỹ đi vào hoạt động đầy đủ.

Ông Bambang Brodjonegoro - Trưởng Cơ quan Chính sách tài chính thuộc Bộ Tài chính Inđônêxia, đồng Chủ tịch AIF cho biết năm đầu tiên của AIF là một năm hoạt động tích cực. Những gì AIF thực hiện trong năm nay sẽ đặt nền móng cho các dự án sắp tới và những tiến bộ trong những năm tới.

Trong khi đó, Giám đốc Bộ phận Hợp tác và hoạt động khu vực của Cục Đông Nam Á thuộc ADB, Arjun Goswami cho biết các dự án được vay vốn của AIF đã được chọn lọc cẩn thận, phản ánh sự ưu tiên của ADB đối với chính sách giảm nghèo, phát triển bền vững và liên kết khu vực.

AIF được thành lập tại Malaixia hồi tháng 4/2012 và ban đầu dự định cấp vốn cho vay khoảng 300 triệu USD/năm. Các “cổ đông” của AIF gồm Brunây, Campuchia, Inđônêxia, Lào, Malaixia, Philíppin, Xinhgapo, Thái Lan, Việt Nam và ADB.

Theo AIF, các nước Đông Nam Á đã có nhiều thập niên tăng trưởng mạnh mẽ, nhưng cho dù đạt được thành tựu trong kinh tế, lĩnh vực hạ tầng của khu vực này nói chung vẫn tụt hậu so với mức trung bình của châu Á và kém xa các nền kinh tế tiên tiến. ASEAN cần khoảng 60 tỷ USD/năm trong giai đoạn từ năm 2010 - 2020 để phát triển hạ tầng./.

(Theo dangcongsan.vn)

Tin Liên Quan

Luật pháp quốc tế trước áp lực đa chiều trên biển

Trong bối cảnh các tuyến vận tải biển chiến lược liên tục đối mặt với rủi ro an ninh gia tăng, phiên thảo luận cấp cao của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc diễn ra vào cuối tháng 4 đã phản ánh rõ những thách thức mang tính hệ thống đối với tự do hàng hải, chuỗi cung ứng và ổn định toàn cầu; đồng...

EU nhất trí biện pháp mới ứng phó tình trạng thiếu hụt thuốc

Ngày 12/5, các nhà lập pháp và quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận sơ bộ về quy định mới nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt các loại thuốc thiết yếu và thúc đẩy hoạt động sản xuất dược phẩm tại châu Âu.

EU xúc tiến xây dựng Luật Kinh tế tuần hoàn: Bước ngoặt lịch sử trên hành trình phát triển bền vững

Trong bối cảnh áp lực môi trường ngày càng gia tăng và những giới hạn của mô hình kinh tế truyền thống bộc lộ rõ nét, Liên minh châu Âu (EU) đã lựa chọn thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn như động lực phát triển cho tương lai. Trọng tâm của chiến lược này là Luật Kinh tế tuần hoàn EU năm 2026, khuôn khổ pháp...

Thay đổi chưa từng có trong 20 năm của Nga tại lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng

Lần đầu tiên trong gần hai thập kỷ, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga thông báo rằng cuộc duyệt binh tại Quảng trường Đỏ mừng Ngày Chiến thắng (9/5) sẽ diễn ra mà không có đội hình khí tài quân sự, với lý do “mối đe dọa khủng bố từ Ukraine”.

ASEAN - EU thúc đẩy nâng cấp chiến lược toàn diện

Những bước tiến tích cực trong quan hệ hợp tác giữa Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Liên minh châu Âu (EU) hiện nay được xem là phép thử đối với năng lực duy trì chủ nghĩa đa phương và thúc đẩy hợp tác liên khu vực bền vững.

UAE rời OPEC: Cú sốc ngắn hạn, áp lực giảm giá dầu dài hạn

Theo Giáo sư Sun Degang, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Trung Đông, Đại học Phúc Đán, Trung Quốc, trong ngắn hạn, việc UAE rời OPEC và OPEC+ sẽ giáng đòn mạnh vào hệ thống OPEC và có thể khiến giá dầu tăng. Tuy nhiên, về dài hạn, UAE có thể tăng sản lượng và giải phóng thêm công suất, điều này có thể góp phần...