Sun Group thống nhất chủ trương xã hội hóa đầu tư sân bay Sa Pa

Đó là thông tin được ông Vương Trinh Quốc, Chánh Văn phòng - người phát ngôn UBND tỉnh cho biết tại buổi cung cấp thông tin cho báo chí sáng 20/11.
Ông Vương Trinh Quốc, Chánh văn phòng UBND tỉnh thông tin tại buổi họp.

Cụ thể, tại buổi làm việc mới đây giữa Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Đặng Xuân Phong và đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Mặt trời (Sun Group) về chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Sa Pa, lãnh đạo Sun Group thống nhất cao với phương án đầu tư của tỉnh Lào Cai.

Theo đó, dự án được đầu tư theo hình thức xã hội hoá với 3 chủ thể. Lào Cai sẽ kêu gọi đầu tư kết hợp hỗ trợ từ ngân sách địa phương phần khu bay (bao gồm cả hạng mục san lấp mặt bằng, giải phóng mặt bằng và tái định cư) với tổng kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đầu tư hạng mục quản lý bay với tổng kinh phí khoảng 160 tỷ đồng. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu đầu tư khu hàng không dân dụng với tổng kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng.

Trước đó, tháng 7/2018, UBND tỉnh Lào Cai đề xuất xây dựng Cảng hàng không Sa Pa tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên với quy mô sân bay dân dụng cấp 4C với tổng vốn đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng.

Phối cảnh Cảng hàng không Sa Pa.

Dự kiến, dự án được phân kỳ đầu tư theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 (đến năm 2020) sẽ đầu tư 4.750 tỷ đồng xây dựng quy mô sân bay cấp 4C công suất 560.000 hành khách/năm và 600 tấn hàng/năm với 2 vị trí đỗ máy bay, có thể khai thác các loại máy bay A320, A321 và tương đương. Giai đoạn 2 (đến năm 2030) sẽ đầu tư thêm 1.033 tỷ đồng nâng cấp để đạt công suất 1.585.000 hành khách/năm và 2.880 tấn hàng hóa/năm.

Song song với đầu tư sân bay, tỉnh Lào Cai cũng thống nhất với nhà đầu tư sẽ đề xuất với các bộ, ngành trung ương mở thêm một nút giao từ đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào sân bay. Cùng với đó, trong quy hoạch dài hạn, sẽ có một cây cầu bắc qua sông Hồng nối xã Cam Cọn với Kim Sơn (Bảo Yên) kết nối sân bay với tuyến đường Phố Mới - Bảo Hà đang được đầu tư xây dựng. Tất cả sẽ tạo tiền đề hình thành các khu đô thị hai bên bờ sông Hồng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân địa phương.

Theo Mạnh Dũng/LCĐT

Tin Liên Quan

Đoàn công tác tỉnh Lào Cai gặp gỡ, làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Thổ Nhĩ Kỳ

Ngày 25/6/2026, trong khuôn khổ chương trình công tác tại Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, Đoàn công tác tỉnh Lào Cai do đồng chí Giàng Thị Dung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi gặp gỡ, làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Thổ Nhĩ Kỳ nhằm trao đổi về định...

Bí thư Tỉnh ủy Dương Quốc Huy: Nâng cao hơn nữa chất lượng khám chữa bệnh, có chính sách thu hút và giữ chân bác sĩ chuyên khoa sâu

Tiếp tục Chương trình công tác, chiều 25/6, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy cùng Đoàn công tác của tỉnh đã có buổi làm việc với Sở Y tế về kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2025; 6 tháng đầu năm 2026 và định hướng nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.

Bí thư Tỉnh ủy Dương Quốc Huy: Tiếp tục đổi mới phương thức tổ chức thực hiện nhiệm vụ theo phương châm “rõ người, rõ việc, rõ kết quả”

Sáng 25/6, Ban Chỉ đạo phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tỉnh (Ban Chỉ đạo) tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026, tình hình triển khai thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát...

Đổi mới công tác thông tin đối ngoại theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại

Đó là yêu cầu của đồng chí Hoàng Giang - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh tại Hội nghị sơ kết công tác thông tin đối ngoại 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026 do Ban Chỉ đạo công tác thông tin đối ngoại tỉnh Lào Cai tổ chức sáng 24/6.

Kỳ 3: Từ "thành phố núi" đến "đô thị thông minh" - bản sắc được chắp cánh bằng công nghệ

Mối quan hệ hợp tác giữa Lào Cai và Trùng Khánh không chỉ được đo bằng những khối lượng container hàng hóa hay những con số kim ngạch xuất nhập khẩu khô khan. Phía sau những thỏa thuận về hạ tầng thép là sự giao thoa sâu sắc giữa "phần hồn" - bản sắc văn hóa vùng cao tinh khôi và "phần xác" - những giải pháp...

Kỳ 2: "Mạch máu" 1.435 mm và cuộc cách mạng logistics thế hệ mới

Điểm nghẽn lịch sử về sự lệch pha khổ đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc đang dần được hóa giải bằng một lộ trình thực thi quyết liệt. Khi dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435 mm Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và hướng tới mục tiêu vận hành vào năm 2030, Lào Cai...