Nhật Bản dành 165 tỷ yên vốn ODA cho Việt Nam trong năm tài khóa 2013

Ngày 18/3, tại Tokyo, với sự chứng kiến của Chủ tịch nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam Trương Tấn Sang và Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh và Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản Fumio Kishida đã ký kết Công hàm Trao đổi cho 5 dự án vốn vay ODA với tổng giá trị khoản vay là 122,817 tỷ yên.

Tiếp đó, cùng ngày, tại Tokyo, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam đã ký kết các Hiệp định vay vốn với tổng giá trị là 86,425 tỷ yên (cho 4 dự án). Do vậy, tổng giá trị vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản dành cho Việt Nam trong năm tài khóa 2013 là 165 tỷ yên.
 

 
 Mô hình dự án cảng Lạch Huyện - một trong những dự án nhận viện trợ ODA của Nhật Bản
                                                 (Ảnh do JICA cung cấp)

Theo Cơ quan Quốc tế Nhật Bản (JICA), từ thập niên 1990, kinh tế Việt Nam đã liên tục tăng trưởng, hoàn thành mục tiêu quốc gia trở thành nước có thu nhập trung bình thấp vào năm 2010, đồng thời đạt được thành quả đáng kể trong xóa đói giảm nghèo. Tỷ lệ nghèo giảm từ 37,4% trong năm 1998 xuống còn 14,2% vào năm 2010. Trước bối cảnh xóa bỏ hoàn toàn hàng rào thuế quan trong khu vực ASEAN vào năm 2015, Việt Nam cần cải thiện môi trường đầu tư bằng cách xây dựng cơ sở hạ tầng và ổn định kinh tế vĩ mô từ trung đến dài hạn và tăng cường cạnh tranh quốc tế thông qua cải cách cơ cấu kinh tế, hệ thống tài chính ngân hàng và cơ chế hành chính...

Mặt khác, Việt Nam cũng cần phải tăng cường các biện pháp ứng phó với những vấn đề phát sinh trong quá trình tăng trưởng kinh tế, như tăng thu nhập cho người dân ở nông thôn – vốn chiếm khoảng 70% dân số và có tỉ lệ nghèo cao hơn so với thành thị, cải thiện vệ sinh môi trường công cộng vốn đang xuống cấp do quá trình đô thị hóa, giảm thiểu tác động và tăng cường các biện pháp ứng phó với vấn đề biến đổi khí hậu vì Việt Nam được xem là một trong những nước sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất trên thế giới.

Trong bối cảnh trên, khoản vay ODA lần này sẽ giúp hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng kinh tế, là yếu tố không thể thiếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam.

Hiệp định vay vốn được ký kết lần này dành cho các dự án: Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam (Đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi); dự án xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam (Đoạn TP Hồ Chí Minh – Dầu Giây); dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện (gồm 2 hợp phần cảng và đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện)./.

(theo dangcongsan.vn)

Tin Liên Quan

Đổi mới công tác đối ngoại nhân dân, kiến tạo sức mạnh tổng hợp của ngoại giao Việt Nam

Hướng tới Hội nghị Ngoại giao 33 và Hội nghị Ngoại vụ toàn quốc 22 sắp tới, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Ngô Lê Văn đã có bài viết về công tác đối ngoại nhân dân: "Đổi mới công tác đối ngoại nhân dân, góp phần kiến tạo sức mạnh tổng hợp của nền ngoại giao Việt Nam."

Nâng tầm hạ tầng số, mở đường cho kỷ nguyên phát triển mới

Để tạo động lực tăng trưởng cho giai đoạn mới của đất nước, Nghị quyết 57-NQ/TW nhấn mạnh yêu cầu phát triển hạ tầng số hiện đại, phổ cập Internet chất lượng cao, xây dựng các trung tâm dữ liệu quy mô lớn để hình thành nền tảng dữ liệu quốc gia.

'Thanh xuân gửi lại': Lưu giữ ký ức và tri ân thế hệ cán bộ đi B

Nhiều tài liệu, hình ảnh và kỷ vật gốc quý giá của cán bộ đi B được giới thiệu tại Trưng bày tài liệu lưu trữ và kỷ vật "Thanh xuân gửi lại", góp phần tái hiện chân thực một thời tuổi trẻ lên đường vì độc lập dân tộc, đồng thời lan tỏa những giá trị nhân văn của công tác lưu trữ trong hành...

Nghị quyết 80-NQ/TW mở ra cơ hội lớn cho ngành công nghiệp văn hóa phát triển - Bài 1: Văn hóa không chỉ là câu chuyện mang tính chất 'trang trí hay làm đẹp cho đời

Nghị quyết số 80-NQ/TW đặt ra yêu cầu đưa văn hóa thực sự trở thành nguồn lực nội sinh, một động lực phát triển và ngành kinh tế có khả năng đóng góp ngày càng lớn cho tăng trưởng đất nước. Tuy nhiên, từ chủ trương đến sản phẩm, doanh nghiệp và hệ sinh thái công nghiệp văn hóa có sức sống trên thị...

Sẽ có thêm các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc, Lào và Campuchia

Quy hoạch đường sắt sẽ ưu tiên phát triển các tuyến kết nối liên vùng và quốc tế nhằm tăng năng lực vận tải hành khách và hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh-quốc phòng.

Hà Nội xếp thứ 2 trong 10 thành phố có dịch vụ thân thiện nhất thế giới

Trong bài viết ngày 17/7/2026, tờ báo The Star của Malaysia cho biết, trang MoneySuperMarket mới đây đã công bố danh sách “10 thành phố có dịch vụ khách hàng thân thiện nhất thế giới”.