UBND tỉnh làm việc với Cục Hàng hải về quy hoạch, phát triển cảng cạn tại Lào Cai
Sáng 18/12, UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Đoàn công tác của Cục Hàng Hải Việt Nam về công tác quy hoạch, phát triển cảng cạn (ICD) đến năm 2020 và định hướng đến 2030.
Dự buổi làm việc về phía tỉnh Lào Cai có đồng chí Đặng Xuân Phong, Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Ngọc Hưng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành của tỉnh. Về phía Cục Hàng hải Việt Nam có đồng chí Đỗ Hồng Thái, Phó Cục Trưởng; đại điện một số phòng, ban; đại diện đơn vị tư vấn xây dựng Đề án quy hoạch, phát triển cảng cạn (ICD) đến năm 2020 và định hướng đến 2030.
Quang cảnh buổi làm việc.
Tại buổi làm việc, đại diện đơn vị tư vấn xây dựng Đề án Phát triển hệ thống cảng cạn tại Việt Nam đã báo cáo Quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống cảng cạn tại Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Theo đó, cả nước hiện có gần 20 cảng cạn, Miền Bắc có 9 cảng cạn và trên tuyến hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải phòng hiện có 4 cảng cạn: Phố Mới (Lào Cai); Thụy Vân (Phú Thọ); thành phố Hải Dương (Hải Dương) và Hải Phòng. Dự kiến đến năm 2020, hệ thống cảng cạn trên tuyến hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải phòng sẽ trung chuyển 1,2 triệu tấn hàng hóa và đến 2030 là gần 2,5 triệu tấn.
Tuy nhiên, theo đánh giá, hiện các cảng cạn được quy hoạch trên tuyến đang có nhiều bất cập như vị trí các địa phương bố trí xây dựng cảng cạn chưa phù hợp, quy mô nhỏ, kết nối đường sắt, đường thủy, đường bộ nội địa không khả thi; năng lực khai thác cảng cạn của các địa phương còn yếu… Vì vậy, việc quy hoạch lại hệ thống cảng cạn (ICD) trên toàn quốc và trên tuyến hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải phòng nhằm nâng cao năng lực hoạt động, huy động tối đa mọi nguồn lực để phát triển của các cảng cạn là rất quan trọng và bức thiết.
Đồng chí Đặng Xuân Phong, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại buổi làm việc.
Tại buổi làm việc, các đại biểu đã thảo luận làm rõ những tiềm năng, thế mạnh cũng như những khó khăn của việc phát triển các cảng cạn trên tuyến hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và tại Lào Cai. Thông qua đó, đưa ra những giải pháp kiến nghị với Chính phủ xem xét đầu tư nguồn lực xây dựng các cảng cạn.
Theo đánh giá, Lào Cai là tỉnh có cửa khẩu quốc tế, cửa ngõ hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với các tỉnh Tây Nam Trung Quốc, lượng hàng hóa trung chuyển qua Lào Cai là rất lớn. Cảng cạn tại Lào Cai (Cảng cạn Phố mới) hiện nay có diện tích trên 10 ha là cảng cạn có quy mô lớn, được tích hợp kết nối cả đường bộ và đường sắt. Căn cứ kết quả khảo sát, nghiên cứu của Cục Hàng hải thì Cảng cạn tại Lào Cai hiện nay cơ bản đáp ứng được nhu cầu đón và trung chuyển hàng hóa phục vụ hoạt động xuất, nhập khẩu và phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, trong những năm tới, cảng cạn (ICD) Phố Mới sẽ quá tải và Lào Cai cần sớm xem xét chọn địa điểm xây dựng cảng cạn có đủ diện tích, năng lực về hạ tầng và đảm bảo yêu cầu kết nối với các loại hình giao thông (đường sắt, đường bộ, đường thủy, đường không) đáp ứng yêu cầu.
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Đỗ Hồng Thái, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam khẳng định tiềm năng phát triển kinh tế của Lào Cai là rất lớn, nhất là phát triển kinh tế cửa khẩu và các ngành công nghiệp nặng, theo đó nhu cầu vận chuyển hàng hóa sẽ tăng cao theo từng năm. Đoàn công tác mong muốn tỉnh Lào Cai phối hợp với Cục Hàng hải trong việc nghiên cứu, xác định vị trí phù hợp để quy hoạch chi tiết xây dựng cảng cạn tại địa phương trình Chính phủ phê duyệt; cùng với đó hoàn thiện phương án tổ chức hoạt động cho cảng cạn hiện tại và trong thời gian tới.
Đồng chí Đỗ Hồng Thái, Phó Cục Trưởng Cục Hàng hải Việt Nam phát biểu tại buổi làm việc.
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Đặng Xuân Phong, Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao công tác khảo sát hoạt động vận tải hàng hóa và công tác quy hoạch cảng cạn của Cục Hàng hải tại Lào Cai. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định: Lào Cai là điểm trung chuyển hàng hóa của cả nước và khu vực ASEAN với các tỉnh Tây Nam Trung Quốc; những tiềm năng, thế mạnh về xuất, nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa của Lào Cai sẽ tăng cao theo từng năm, vì thế nhu cầu phát triển hạ tầng giao thông cũng như hệ thống hạ tầng, trong đó có hệ thống cảng cạn (ICD) phục vụ việc lưu kho và trung chuyển hàng hóa là rất quan trọng.
Để có sự chuẩn bị về quy hoạch, chọn điểm xây dựng cảng cạn phù hợp, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Cục Hàng hải cần nghiên cứu kỹ những yếu tố liên quan để từ đó xây dựng quy hoạch chuẩn về hệ thống cảng cạn tại Lào Cai trình Chính phủ phê duyệt./.
