连接 Noi Bai-Lao Cai 高速公路和 Sapa 镇的 Mong Sen 桥
9月29日下午，老街省人民委员会与老街-Sa Pa BOT投资股份公司举行仪式，为建设连接内排-老街高速公路与Sa Pa的投资项目Mong Sen大桥项目举行开工仪式。Mong Sen 大桥连接内排-老街高速公路和 Sa Pa 镇由 Cuong Thinh Thi 集团 - Phuc Loc 集团 - 中部建设集团 投资；老街-Sa Pa BOT投资股份公司是桥梁建设项目的投资方，管理、开发和运营。
2020年初开工建设的Mong Sen大桥，是一条全长600多米的高架桥，从山麓地区连接到三层斜坡的顶部，是道路上最困难、最曲折、最危险的路段之一。坡顶，老街市至Sa Pa镇，总投资近5000亿越盾。
老街建设越南最高高架桥庆祝建省30周年
Mong Sen桥桥面宽14.5米，保证四车道通行；包括5根支柱和2个桥台，3个主跨的长度为132米。从基座到桥顶有80多米，所以这是今天越南最高的高架桥。桥梁采用平衡悬臂技术，外张拉预应力索；这是一种外张法后张拉索技术，全束张拉22股，在越南首次用于大型桥梁。
承建商赶竣工 庆祝老街省重建30周年
连接内排-老街高速公路与Sa Pa镇的项目将有助于提高内排-老街高速公路的开发效率，促进社会经济发展，确保西北地区和老街省的国家安全。特别是Sa Pa多个高档旅游度假项目落成后，满足日益增长的交通需求。此外，建成后的项目将有助于降低4D国道发生交通事故的风险，特别是彻底清除原“三层”斜坡的黑点，缩短从老街市到Sa Pa镇的行车时间反之。
