根据第1617号决议，2024年获批的交通运输领域招商引资项目包括：沙巴机场建设项目；连接沙巴机场与沙巴市的道路项目（沙巴机场至沙巴市段高速公路，属于老街—莱州高速公路的一部分）；东新街内陆港项目；金城—板越陆港项目；沙巴机场内陆港项目。

沙巴机场项目效果图

关于沙巴机场建设项目（位于保安县Cam Con (甘贡) 乡）：项目建设标准为4C级机场。第一阶段设计年客运量为150万人次（符合国际民用航空组织（ICAO）的分级标准），并建有II级军用机场。第二阶段将完成各项配套工程，使年客运量达到300万人次。项目用地面积为371公顷，总投资金额超过6,900亿越南盾。土地现状：项目第一阶段的征地工作已基本完成，总面积达295.2公顷。项目投资方将通过招标方式确定。

连接沙巴机场与沙巴市的道路项目（沙巴机场至沙巴市段高速公路，属于老街—莱州高速公路的一部分）: 建设标准为QCVN 115:2024/BGTVT第80级高速公路。设计车速为80公里/小时（对于地形特别困难的地段，设计车速为60公里/小时）。道路全长约66公里，预计占地面积150公顷，总投资金额约13,000亿越南盾。项目投资方将通过招标方式确定。

东新街内陆港项目（老街市老街坊）的投资规模: 建设综合仓库系统、集装箱堆场、综合堆场、内部道路及车辆集结场地，并配备装卸设备及辅助技术基础设施。项目旨在合理规划投资规模和运营技术，满足年吞吐量约65,000TEU的货物需求，符合区域发展需求，确保经济和技术效益。

项目工程规模: 包括综合仓库系统、集装箱堆场、综合堆场、内部交通道路、车辆集结场地、装卸设备、建筑设施、技术网络、围墙和绿化等。

项目预计占地约5公顷，主要建设内容包括: 内陆港核心基础设施，如办公楼、工作宿舍、综合货物仓储服务区、集装箱堆场、海关查验区、货物辐射处理区、集装箱维修保养区、加油站、道路系统、电力和供水系统、排水系统、消防系统及废弃物收集、储存和处理设施。其他技术基础设施和辅助仓储设施以支持内陆港的运营。项目预计总投资为500亿越南盾。投资方遴选方式：通过投资主张审批的形式，同时核准投资方。

金城—板越陆港项目(老街市) 的投资规模: 建设综合仓库系统、集装箱堆场、综合堆场、内部道路及车辆集结场地，配备装卸设备及辅助技术基础设施。项目旨在合理规划投资规模和运营技术，满足年吞吐量约10万TEU至15万TEU的货物需求，确保经济与技术效益，满足区域发展需求。

项目工程规模: 综合仓库系统; 集装箱堆场; 综合堆场; 内部交通道路及车辆集结场地, 装卸设备及辅助设施; 建筑设施及技术网络；围墙及绿化系统。

项目预计占地约15公顷，建设内容包括：办公楼、工作宿舍、综合货物仓储服务区、集装箱堆场、海关查验区、货物辐射处理区、集装箱维修保养区、加油站、内部道路系统、供电供水系统、排水系统、消防系统以及废弃物收集、储存和处理设施。其他辅助设施用于支持内陆港运营的技术基础设施和辅助仓储设施。项目预计总投资为1,500亿越南盾。投资方遴选方式：通过投资主张审批的形式，同时核准投资方。

沙巴机场内陆港项目(保安县Cam Con (甘贡) 乡) 的投资规模: 建设综合仓库系统、集装箱堆场、综合堆场、内部道路及车辆集结场地，配备装卸设备及辅助技术基础设施。项目旨在合理规划投资规模和运营技术，满足年吞吐量约8.5万TEU至10万TEU的货物需求，确保经济与技术效益，满足区域发展需求。

项目工程规模: 综合仓库系统; 集装箱堆场; 综合堆场; 内部交通道路及车辆集结场地；装卸设备及辅助设施; 建筑设施及技术网络；围墙及绿化系统。

项目预计占地约10公顷，建设内容包括：办公楼、工作宿舍、综合货物仓储服务区、集装箱堆场、海关查验区、货物辐射处理区、集装箱维修保养区、加油站、内部道路系统、供电供水系统、排水系统、消防系统以及废弃物收集、储存和处理设施、 其他辅助设施用于支持内陆港运营的技术基础设施和辅助仓储设施。项目预计总投资为1,000亿越南盾。投资方遴选方式：通过投资主张审批的形式，同时核准投资方。

老街省人民委员会主席指示计划与投资厅负责在省计划与投资厅门户网站以及各大媒体平台上公布2024年吸引投资项目清单，同时作为接收投资项目申请文件的主要机构。

省级各部门及各县、市、镇人民委员会需与计划与投资厅紧密配合，在投资者、企业前来了解、研究或实地考察投资项目时，积极介绍并提供相关项目信息。

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